Land rover freelander

Rover 75, MG Zt Cdt Cdti Synergy 2 Numérique Tuning Boîte Diy à Brancher

Rover 75, MG Zt Cdt Cdti Synergy 2 Numérique Tuning Boîte Diy à Brancher
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Rover 75, MG Zt Cdt Cdti Synergy 2 Numérique Tuning Boîte Diy à Brancher
Rover 75, MG Zt Cdt Cdti Synergy 2 Numérique Tuning Boîte Diy à Brancher. Cette fiche produit est originalement écrite en anglais. Veuillez trouver ci dessous une traduction automatique en français. Si vous avez des questions veuillez nous contacter. VIVEMENT RECOMMANDÉ 1000 S VENDUS DEPUIS 2005. ROVER 75, MG ZT CDT/CDTI 100 % PLUG - IN Diesel CHIP. SYNERGY 2 TUNING MODULE avec compensateur MAF. PRODUIT BEAUCOUP DE MEILLEURES PERFORMANCES ET ÉCONOMIE DE TOUTE BOÎTE DE CANAL UNIQUE ET LA PLUPART DES REMAPS. Le moteur BMW dans ces véhicules est très sensible à un signal de capteur maf faible causant la perte de couple en dessous de 2000 tr/mn. Les symptômes sont la réponse du moteur très lent, coeur délai darrêt lorsque vous tirez sur les ronds-points et de jonctions, autos souvent décrochage lors du déplacement au large et manuelles voitures ont besoin de beaucoup de gearchanges pour maintenir la vitesse de rotation au-dessus de 2000 tours/minute environ, surtout sur des pentes. Le remorquage est horrible et dans certains cas il y a des méplats, hésitation lorsque vous ouvrez la manette des gaz, des nuages de fumée et effroyable mi/GAL.

Nous les avons essayés et avons beaucoup de retours de la part d'autres personnes qui ont dû récupérer leur argent. Faites également attention aux billets de banque Bosch contrefaits, vous pouvez leur dire par le prix étrangement bas. Consultez le site Web de Bosch si vous pensez que nous inventons cela! Il y a douze ans, nous avons lancé le Synergy 2a (alias Ronbox 2a), qui utilise un microcontrôleur à la pointe de la technologie permettant d'augmenter les performances et de compenser la détérioration des capteurs.

Il permet également l'utilisation d'un maf plus économique et plus fiable performance inférieure à 1500 tr / min. 100 % numérique - 100 % plug-in - satisfait ou remboursé - garantie 5ans - 1000 s vendus depuis 2005. Une meilleure économie de carburant.

Jusqu'à 150 ch à 4000 tr/min sur notre Rover 75 cdt, 165 sur une cdti clients, 148,5 bhp sur un TD4. Augmentation de 45 % en puissance et de couple à 1750 tr/min sur notre 75cdt ^.

Augmentation de 24 % à 3000 et 37 % à 3600 t/mn sur nos 75 ^. 5 réglages de puissance et 2 gammes maf de compensation. Faible pour faible existant Bosch maf et moyen pour notre maf Pierburgh. Consommation de carburant 10-15 % mieux.

Fonctionne avec faibles mafle Bosch si elles ne sont pas trop loin en dehors des spécifications ni défectueux. Maintenant, avec l'amélioration des connecteurs CRG - STYLE OEM sur les deux câbles.

Recalibre notre CRG Mercedes Pierburgh pour 75/ZT/TD4 compatibilité à 100 %. Tous les détails sont disponibles sur notre site. Vous pouvez savoir si votre signal de maf existant est faible par simplement le débrancher et d'aller faire un tour. Vous remarquerez que dès que vous relâchez l'embrayage! Cependant, vous ne pouvez pas utiliser la voiture sans un CRG parce que la performance sera inférieur au pair et la consommation de carburant augmente, elle aussi aura du mal à passer le test MOT fumée et pourrait même être omis si le testeur remarque que sa été débranchée.

« Salut, jai récemment acheté une boîte de Ron, la voiture était très lente mais me sentais comme si elle voulait aller mais navait pas de couple et certains se lever et aller équipé de la boîte de Ron à ma rover 75 Diesel maintenant il se sent grand beaucoup de couple pour se dépasser sur les autoroutes, etc. Très très heureux avec elle la vitesse quand vous le voulez, mais seulement ensemble au numéro 4, tout en jouant avec elle je ne suis pas coureur de garçon mais la voiture est un spectateur de bien juste voulu quil aille comme il semble très heureux, jai laissé bonne rétroaction positive considère Brian. Certains de nos commentaires Trustpilot. « Essayé ceci sur la voiture maintenant depuis quelques semaines que les résultats sont meilleurs que peut être expected.

Tried tous, différents réglages, les résultats sont excellents, bien impressionné, puissance augmentée économie de carburant meilleure » « Produit de grande qualité, facile à monter sans aucun problème. Le mg ztt cdti est maintenant une voiture différente, fournissant une quantité superbe de puissance sur toute la gamme de puissance, consommation de carburant est demeurée la même aussi bien. Je recommande fortement cette puce ayant fait des devoirs sur divers autres ceux disponibles.

Mieux vaut payer plus cher et de faire les choses première fois que dacheter une puce à bas prix et vous donner des problèmes » « Différence incroyable, tellement plus agréable à conduire, même la boîte de vitesses automatique nous fonctionne mieux maintenant quil y a une propagation plus large du pouvoir. Si vous avez une Rover 75 Diesel, nhésitez, pas sa ce que votre voiture est criant pour. Ne peut pas faute de cette société, de conseils très utiles et de prompte expédition, ne peut pas demander plus.

« Salut Ron, monté juste synergie pour mon 116ch Rover 75 Tourer, en un mot magnifique, je ne peux pas croire la différence. Jai eu le coffret sur no5 en ce moment et le pull de ralenti est incroyable, il navait rien en dessous de 2000 tr/mn avant. Je viens dacheter le Rover pour remplacer ma Volvo V70 et a été tellement déçu par la performance, que jai pensé à revendre. Maintenant, cest génial, Merci beaucoup, Simon.

Mission: Nous avons vendu des milliers de notre gamme de synergie de bricolage fit, unique et double canal numérique modules depuis 2005. Cela signifie que vous pouvez être sûr dun bien éprouvée et fiable tuning produit qui améliorera votre Rover, Mg ou Freelander ainsi que rétablir la performance perdu et mi/GAL en raison dune sortie du débitmètre spec. Nous pouvons garder nos prix très raisonnable, en effet, compte tenu des résultats, que vous ferez lexpérience, parce que nous concevons, fabriquons et vendent directes aux clients et donc également sont les mieux placés pour apporter vers le haut si vous en avez besoin.

Nous faisons beaucoup de tels transferts chaque mois, même sur nos modules de synergie très précoces qui sont poursuivent encore fortes. C'est simple et il y a des photos sur la page Web, mais en bref, il suffit simplement de retirer le capot du moteur et le filtre à air, de débrancher 2 fiches, de raccorder les connecteurs Synergy entre le capteur et la fiche que vous venez de déconnecter et c'est tout. Temps total environ 20 minutes et tout le monde peut le faire. Le module est fixé à toute surface sèche à laide du velcro renforcé fourni, par exemple à lintérieur du boîtier de batterie sur le 75 / ZT ou du côté du boîtier à fusibles sur un TD4.

COMMENT CELA FONCTIONNE EN BREF. Le Le module a deux canaux, lun traite le signal du capteur de carburant, le remappant numériquement pour ajuster avec précision le carburant en fonction de la demande du conducteur et du nombre de tours par minute, tandis que le second canal fait de même pour le capteur de maf. Étant numérique et avec notre technologie de cartographie brevetée, nous pouvons modifier les quantités de carburant en fonction des différentes parties de la plage de régime.

Ainsi, comme vous pouvez le voir sur l'étiquette, vous pouvez choisir le gain de performances et le niveau de performances supplémentaires que vous souhaitez ou avoir besoin. La compensation maf est dans deux gammes - faible pour maf faible Bosch et moyenne pour une utilisation avec notre facultatif Pierburgh maf. (Voir notre autre liste pour les paquets avec Maf & Maf + dash switch). La plupart des propriétaires trouveront que le réglage 1 ou 6 offre un bon compromis entre performances et économie de carburant. Vous pouvez facilement tourner le bouton lorsque vous avez besoin de plus de puissance pour le remorquage, par exemple.

Donc, en vous reportant à l'étiquette, vous pouvez voir qu'il y a 2 colonnes intitulées torq et power. Torq se réfère à lamélioration de la performance en dessous de 2000 tr / min et la puissance au-dessus de 2500, avec un certain chevauchement entre les deux. Ainsi, lorsque vous n'effectuez pas de remorquage et que vous réalisez une économie exceptionnelle sur de longs trajets, le réglage 1 (ou 6 si le maf Pierburgh est installé) fonctionne bien, mais si vous devez remorquer, le réglage 3 est préférable.

Le pouvoir fou comme nous, utilisera bien sûr toujours le réglage 5 ou 10! POURQUOI VAUT-IL MIEUX QU'UNE BOÎTE DE ACCORDAGE STANDARD OU REDÉFINIR? Peu importe combien vous payez pour un tuning box ou remap, si le signal du CRG nest pas correct de que la performance & économie en souffrira. Alors seulement la syntonisation fournisseur de boîte ou remappeur prendrait toute plainte au sérieux.

Si vous avez essayé de coupe a coûté et fit un CRG à bas prix, vous seriez probablement toujours déçu et ai ce blâmé sur le CRG à peu de frais. GARANTIE DE REMBOURSEMENT ET GARANTIE. Termes et conditions complets sont ci-dessous et sur notre site Web. Plutôt que de tenter et vous séduire par les chiffres impressionnants de puissance et de couple, cest notre politique pour vous donner 30 jours pour évaluer le module pour vous-même en vertu de diverses « monde réel » conditions de conduite. Dyno chiffres nont aucun sens lorsquil sagit de vous parler dexécution partielle gaz, réduction de turbo lag, disant bas bas couple et accélération puisquils sont toujours obtenus sur plein gaz en 4ème vitesse, généralement à partir denviron 2000 tr/mn vers le haut, prenant en train quelques secondes.

Également, votre véhicule peut ne plus produire les fabricants a cité des chiffres donc vous ne serez pas toujours en mesure de réaliser la hausse revendiquée. Si vous décidez de le module est pas pour vous, alors postez poste payé au plus tard 30 jours à partir de la date de livraison (pas à partir de quand vous installé, il). Nous ne remboursons pas les frais et les articles postaux et emballage expédiées à l'extérieur de la 30 jours seront retournés non remboursé. Après la 30 jours a expiré, vous serez réputé avoir acheté le module et notre retour cinq années à la garantie de base sera appliqué. Plus d'informations sont disponibles sur notre autre site.

Cette liste est pour un module de syntonisation des canaux Synergy 2, et clé Allen de 1, 5 mm de long + documentation. Consultez nos autres annonces si vous avez besoin de l'offre spéciale avec le maf Pierburgh, ou avec le commutateur maf and dash. ^ Aucune réclamation ou des garanties de puissance ou de couple augmentation spécifiques sont faites que les résultats dépendent de la marque et le modèle du véhicule et l'état des moteurs. Aucun des améliorations spécifiques de l'économie sont réclamés car il ya trop de facteurs hors de notre contrôle, tels que l'état du véhicule, comment et où vous conduisez etc.

Synergy, RonBox & Synergy-Ronbox sont des marques déposées propriété de Ronian Ltd. (c) RONIAN LTD 2017 E & oe. L'item "Rover 75, MG Zt Cdt Cdti Synergy 2 Numérique Tuning Boîte Diy à Brancher" est en vente depuis le mardi 26 mars 2019. Il est dans la catégorie "Auto, moto - pièces, accessoires\Tuning, styling\Moteurs, chip tuning\Chips, puces". Le vendeur est "tuning-diesels" et est localisé à/en ARGYLL.

Cet article peut être livré partout dans le monde.

  • Autre numéro de pièce: SYNERGIE 2 A
  • Pays de fabrication: Royaume-Uni
  • Piece Fabricant: RONIAN LTD
  • Marque: SYNERGY
  • Numéro de pièce fabricant: S3MGR


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